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“做梦都没想到，水泥路能通到咱们村来，现在出行、运输太方便了！这多亏党的好政策哟！”1月10日，64岁的任厚孝对记者高兴地说。任厚孝所在的红峰乡厅房村地处偏远山区，多年来道路一直坑坑洼洼。2007年，红峰乡启动了红（峰）凤（鸣）通乡公路硬化工程，厅房村昔日“伤心路”变成了“民心路”。
统计数据显示，2007年，宣汉县农村公路建设可谓遍地开花：通乡公路硬化141.8公里，占任务数的197%；建成通村公路1021.57公里，占目标任务的324.3%，其中硬化400余公里；新建乡村机耕道102公里，占年初目标的127.5%。
昔日：交通不便人心酸
5公里的路程，到处都是坑坑洼洼，稀泥烂凼，有些路段的槽泥有1米多深，稍微不注意车陷进去便爬不出来，一车烟叶给400元的运费还没有车主愿意拉。5万公斤烟叶运不出去，农民损失达30余万元……说起几年前道路泥泞带来的不便和损失，白马乡毕城村的群众至今都还是满腹的辛酸。
“山上路不通时，贩子进村来收购生猪的价格都要比别的村低好几角，而且还得雇人力将猪抬下山去猪贩才肯收”，柏树镇九军村1社两年前还不通公路，说起那时候村里的状况，村民们都摇摇头说，“有次一个村民找了四个人抬猪下山去卖，因路上耽搁了，抬到时收猪的人已走了，他们只得把猪又抬回来。”
会战：全民皆兵修富路
“农村公路建设是新农村建设的第一抓手，一定要把有限的资金用在刀刃上,把乡村公路修成民心路、致富路、希望路。”在2007年初全县农村公路建设动员大会上，县委、县政府主要领导的话语掷地有声。
领导的指示化作了亲民、爱民、为民的行动。“不管天大的困难，一定要把公路通到各个社，通到各家各户，让大家出行不再难……”2007年，铿锵有力的话语不时能从各村社群众大会上听到。
挖掘机费劲地开挖着土石方,铺片石、砌堡坎、搅拌混凝土等场面不时出现在偏僻的小山村,全县各地掀起了一股修建致富路的热潮。
资金是修路中的最大障碍，宣汉县采取“多条腿”走路的办法克服资金“瓶颈”。各乡镇在争取公路项目补助的同时，还积极宣传发动，广吸民间资金。塔河乡巧打资源优势牌，动员中石油公司投资102万元，煤矿投资100万元，村社负责土地、拆迁等费用23万元，硬化大店村村道公路3.2公里。该乡还将进一步采取“招商引资”的办法，让业主垫资硬化红庙村从碴口石大桥至石坝村牛角大桥6公里的村道，预计业主三年内收回全部投资。三墩乡按照“谁受益，谁负担”的原则筹资筹劳，其中大河村四社周克纯等四户村民，户平筹资就达1.3万元。柏树镇太平寨村2社村民周其成看到该社一直不通路，主动拿出家中的5万元积蓄，修通了长2.5公里、宽5米的社道路。为使筹集的资金用到关键处，各地都加强了建设资金的账务管理，探索出了一条“乡村干部不沾钱，民主推荐能人管，定期公布上黑板”的民主管钱路子。五宝镇要求各村民主推选出不少于15名的德高望重的群众组成村道公路建设理财小组，全程参与工程招投标和工程资金的收取、管理、支付等工作，每一笔支出都必须经过讨论同意，并定期张榜公布各项支出。
各乡镇立足实际，积极探索和总结乡村公路建设的可操作办法，确保公路建设顺利推进和高质量完成。白马乡在乡村公路建设中，采取了“五民同上，四权下放”的操作办法（“五民”即了解民情、尊重民意、集中民智、珍惜民力、赢得民心，“四权”即将公路建设的决策权、建设资金的使用权、工程质量的监督权、各个环节的参与权一并交给群众），极大地提高了农民的参与积极性，切实发挥了农民的主体作用。去年以来，硬化水泥路6条共30余公里，新修泥结碎石路40公里，通车里程近100公里。同时，各地还把公路质量当成头等大事来抓，建立了从公路勘测、施工到验收的质量保证体系。白马乡专门聘请了县交通局技术员对该乡20名乡干部进行专业培训，让他们在该乡8条水泥路施工现场任质量监理，重点守好两点一线，即：守好混凝土搅拌场水泥标号，守好前场路面振动棒的夯实度和硬化的厚度，守好整个路面的线型规范化程度。
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