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今天，有这样一群现代“镖师”，每天他们都会全副武装，押解巨额的现金往返于我市各银行的营业点。这些从事特种职业的现代“镖师”有什么与众不同呢？近日，记者来到他们中间，切身体验了一把“走镖”的感觉。
当“镖师”不简单
13日一早，本报两名记者来到位于市公安局院内、成立于2003年春天的达州市保安服务总公司，找到了早已联系好的押运部经理曹阳。一见面，曹经理就笑着告诉记者，“从现在开始，你们就是押运队员了。”
然而真的要当上一名押运队员并不简单。据曹经理介绍，由于押运队员从事的工作非常特殊，为保证钱款的绝对安全，押运队员们必须持枪保卫，在必要情况下可以使用枪械。简单的说，他们的工作就是运送款项，运送过程中要保证国家财产的安全。所以押运队员必须是经过专门训练的专业人员（一般是受过部队训练的退伍军人），能熟练控制枪支，弹药，有良好的社会背景，无犯罪记录与前科，心态保持在良好的状态。在初审合格后，保安公司还会深入调查押运队员的家庭成员、经济来源及社会关系。在通过复杂的专业培训后，押运队员才能合格上岗。
清晨的“功课”
在曹经理的安排下，晚报两名记者被分配到通川区某银行押钞中队。
早上6点40分，该中队的队员们整装待发。在驻地的院子里集合完毕，气氛一下子变得严肃起来。中队长老王重申了每天都要注意的纪律、事项，安排了工作任务。解散后，队员们迅速穿上防弹衣，戴上头盔，整理好着装，接着开始领枪。记者跟随押运队员一起登记后，按照编号领取了防暴枪，随后沿着墙一字排开，逐个对着角落开始验枪，接着装弹。
验枪装弹完毕，该中队的运钞车已全部就位，银行金库的钞箱推车也被推到了金库门口。两名押运队员一前一后持枪高度戒备。然后装箱。“砰！砰！”几声关车门的闷响过后，车门被死死锁住。
据了解，押运队员们每天的固定工作就是银行早晨开业前的“送所”（将现金从金库送至各营业网点），和下午下班前的“接所”（将现金从各营业网点送回金库），除此之外中途还要随时待命，根据银行需要在金库和网点之间转运钞箱。
“镖局”的超级装备
在运钞车行驶的过程中，两名押运队员一直紧握防暴枪，透过防弹车窗警惕地注意着周围动静，驾驶员老刘也不时瞟一眼位于汽车观后镜位置的液晶监视屏。车内的气氛沉闷、紧张，甚至可以听见相互的呼吸声。记者小郑上车不久，就被车厢内严肃的气氛压得有些喘不过气，主动与驾驶员老刘聊了起来。
老刘告诉记者，他们所配备的运钞车是特制的车辆，车身是加厚钢板，车窗玻璃全部防弹，除驾驶室两扇窗的玻璃下端各开有两个巴掌大面积的小窗外，其余玻璃窗密闭不能打开，同时车内装有GPS卫星定位系统和GPS电话，由监控中心进行全程跟踪，确保安全。另外，车上的隐蔽处还设有报警装置，与总公司的联网报警中心和110报警中心相联，在发生突发事件时，能直接向监控中心报警。记者注意到，驾驶室顶端悬挂着一个显示屏，可以非常清楚地看到车尾后的路面、行人、车辆、建筑物等。押运队员也几乎武装到了牙齿，防暴枪、防弹衣、头盔一样不少。队员手里拿的防暴枪可是真正的荷枪实弹，每颗子弹都是内装22颗铅弹的霰弹，这种子弹打出去成团状，可将意图不轨的犯罪分子迅速剥夺战斗力。显然，今时今日的现代化武装押运装备与古代镖局的镖师们的配备相比，两者已经不可同日而语。
突遇“匪情”
在体验过程中，最令记者感兴趣的是如何区分普通行人与歹徒。受过专业训练、实际押运经验丰富的车长小王说，为了确保安全，押运队员在押运过程中的每一根神经都得紧绷着，练就眼观六路、耳听八方的本领，不能放过任何一个疑点。押解过程中，最紧张的莫过于在营业点停车办理交接款项的时候，他们一般要求行人不得靠近停靠在路边的押钞车。一旦有人故意靠近，且如果双手放置的位置或眼神不对，都会迅速引起他们的警觉，并进一步采取行动。
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