达州传媒网（记者 刘晋江） 白雪皑皑，大地一片银装素裹。1月30日下午，记者在省道302线万源官（渡）大（竹河）路东风岩见到万源市交警大队4中队的中队长王军时，他正和队员在这段结冰的险要路上推车。
东风岩是一个坡形弯道，这里地势较高，连续下了近20天雪，公路积雪经汽车碾压，路面成了花岗石样的冰路，坚硬又打滑，人在上面行走不小心会摔跤，下山的汽车稍点一下刹车，车辆就会“横”起飙，极易出交通事故。上山驾驶不慎也要打滑，重新起步时，四个轮子巴不住滑，汽车会原地空转蜗在路上。凡出现这样的情况，王军就要和队员帮助推车，直到遇险车辆到达安全地方时止。交警据守在险要处，一天下来，经他们“推上山”的车辆不计其数。在车辆放行的时间里，交警都始终盯在现场，这一盯，常常是一整天，饿了，只能吃随身携带的方便面，渴了，就随地抓把雪润口。
从1月11日以来，万源境内连降大雪，各条高山道路被冰雪封冻，道路交通安全形势十分严峻。根据万源道路实际，大队确定了五条重点管控线（段），分别对国道210线“铁匠垭”、省道302线的“土垭子”、“苦荞垭”和县道“五黄”公路、“魏罗”公路实行交通管控。视天气情况，交通管控分全天管控和时段管控。王军这个中队担负了国道210线“铁匠垭”、省道302线“土垭子”这两个出川到陕西和出川入重庆城口的重点管控路段，省道302线“土垭子”沿线雪下得最大、持续时间最长、积雪最厚、带来的交通安全隐患也最大，中队也是24小时勤务，昼夜管控路段。
春运以来，中队积极开展对高山冰雪险段的管控，采取夜间封闭道路，白天视天气情况分时段通行，采取多种方式保障车发班客车通行，保障民工安全返乡。在实行夜间交通管制时，执勤交警要在现场设置警示，在警车内“露宿”。白天，他们要将当天路况即时告诉客运车站，车站视山上路况集中安排发车时间。客车在经过险要路段时，交警要实行交通管制，并安排警车开道，将客车分批带离险要处。
据万源市交警大队统计，截止1月30日，春运以来，万源境内没有发生重特大交通事故。
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