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“石梯在九岭和石桥之间，距离比石桥近，为什么每公里收费还高一些？”近日，达县石梯镇有乘客向本报来信，对西客站到石梯的收费提出了质疑。为此，本报记者专门走访了市物价局价格管理科和西客站进行了相关情况的了解。
乘客反映情况为：九岭36公里，票价9元，每公里均价0.25元；石梯49公里，票价14元，每公里均价0.29元；石桥61公里，票价16.5元，每公里均价0.27元。为此，乘客不明白，石梯和石桥在同一条线上，而且石梯比石桥更近，为什么每公里收费还要高呢？
记者带着乘客提出的疑问首先来到了市物价局，市物价局价格管理科的工作人员告诉记者，客车收费有统一标准。客车的票价组成包括基准价、客附费、燃油附加费、车辆通行费和旅客站务费。票价的计算方法为：市内旅客票价=公里里程×（基准价+客附费+燃油附加费）+车辆通行费+旅客站务费。
据介绍，基准价的价格的定价标准是根据客车等级和公路等级收费的。而到石桥的这条线路的客车属于中型中级客车，为一般等级公路，基准价为0.178元/公里；按照国家相关规定客附费是0.006元/公里；燃油附加费每人为0.005元/公里。而车辆通行费用包括路桥费。西客站到石梯要经过铁山隧道和石梯收费站两个收费点。铁山隧道收费45元，石梯收费站收费7元，根据政府规定的乘座率收费标准，每人应该交纳3元的通行费用。而旅客站务费为1.5元。记者按照票价的计算方法计算之后发现，所定票价都在物价局核定的价格范围内。
西客站营收科的李科长告诉记者，石梯相比于石桥虽然路程短而每公里价格略高的原因主要是多在通行费用上，因为距离近，所以每公里平均算下来就要稍多一点。李科长说，大家可以按着这个方法计算就会发现这个小小的差距完全是合理的。同时，他也希望大家来共同监督他们的工作，让交通运输业更加文明规范。
·记者 黄科夫 实习生 朱娜娜·
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